Статистика о неисправностях и ремонте подводных кабелей
В мире время от времени происходят повреждения подводных кабелей. В среднем в глобальных подводных кабельных системах происходит около 200 повреждений в год. На долю инцидентов, связанных с ловлей рыбы и постановкой на якорь, приходится 86% повреждений подводных кабелей.
Согласно глобальному анализу данных по ремонту кабелей за 2024 и 2025 годы, представленному на SubOptic 2024 и SubOptic 2025 Энди Палмер-Фелгейтом, членом Международного комитета по защите кабелей (International Cable Protection Committee, ICPC), в период 2010-2024 гг. ежегодно в среднем происходило 199 повреждений подводных кабелей. На протяжении последних 15 лет в среднем количество повреждений подводных кабелей остается неизменным – около 200 неисправностей в год в мире, несмотря на увеличение протяженности подводных кабельных трасс на 50%, с 1,5 млн до 2,7 млн километров на сегодняшний день. Таким образом, количество неисправностей в год значительно уменьшается в расчете на километраж. Этот успех достигнут благодаря сочетанию более качественных геофизических исследований, использования более совершенных бронированных кабелей, возможности проводить более глубокую укладку кабелей, лучшей осведомленности общественности о том, где расположены кабели, и более высоких требований к надежности конструкции.
По данным ICPC, в 2023 году было проведено 206 ремонтных работ в 136 юрисдикциях, при этом самый длительный ремонт занял 947 дней. Подводные кабели наиболее уязвимы ближе к береговой линии на мелководье. По ряду причин время реагирования на ремонтные работы увеличилось более чем в два раза за 10 лет.
В среднем стоимость ремонта составляет примерно от 500 000 до 1 миллиона долларов за каждый инцидент с подводном оптико-волоконным кабелем и от 10 до 100 миллионов долларов за каждый инцидент с подводным силовым кабелем, в зависимости от многих переменных. Например, ремонт недавней неисправности подводного электрического кабеля, соединяющего Финляндию и Эстонию, может обойтись в 50-60 миллионов евро.
За последние три года периодически поступала дезинформация или высказывались опасения по поводу преднамеренного саботажа подводных кабелей. Например, была информация о повреждениях с целью саботажа кабелей в Балтийском и Красном морях, но после дальнейшего расследования это оказались несчастные случаи. По данным The Washington Post, официальные лица США считают, что недавние неисправности балтийского кабеля не были преднамеренными, а были “несчастными случаями, вызванными неопытными экипажами, работающими на борту судов, находящихся в плохом техническом состоянии”.
Намеренное перерезание нескольких кабелей не нанесет существенного ущерба ни глобальному трафику данных, ни трафику страны с хорошей связью. Отчеты RIPE NCC в Европе, а также Cloudflare и Kentik в США показывают, что повреждение двух кабелей в Балтийском море в ноябре 2024 года привело к минимальному воздействию на Интернет в регионе. Но несмотря на это, безопасность и устойчивость подводной кабельной инфраструктуры имеет стратегическое значение.
Наиболее эффективной мерой обеспечения безопасности и устойчивости подводной кабельной инфраструктуры в мире является повышение избыточности и разнообразия подводных кабельных трасс и поощрение сотрудничества различных систем и заинтересованных сторон.
Источник: Statistics on Subsea Cable Fault and Repair
Image for illustration only. Source: tirachard on Freepik.com
